湖南高速28億轉借貸款未收回 關聯公司高管薪酬73萬 |
| 轉借銀行貸款、施工成本虛高、概算把關不嚴、超規模征地,湖南省審計廳預算審計報告直指湖南高速四項違規。 日前,湖南省十一屆人大常委會第三十次會議上,湖南省審計廳做關於2011年度省級預算執行和其他財政收支的審計工作報告時發佈如上結論。 就在幾天前,中債資信評估有限公司對湖南省高速公路建設開發總公司(下稱“湖南高速”)給出的主體信用評級已為A+。今年5月,湖南高速發行2012年度第一期短融時,聯合咨信給出的主體信用評級曾是AA+。 中債資信稱,該評級反映瞭“債務負擔重、投資和償債壓力大、公司治理和項目進度風險等因素給公司帶來的負面影響”,“近年來湖南省交通系統內多次出現高層領導幹部因受賄案被立案調查,使公司面臨較大聲譽危機。” 審計報告稱,受宏觀調控影響,湖南省在建項目資金緊張,36條在建高速公路2011年底的資金缺口超過200億元;已經舉行開工儀式的5條高速公路,至2011年仍未開始實質性施工。 就在資金緊張的當口,湖南高速旗下全資子公司湖南省高速公路投資集團(下稱“投資集團”)還被審計出將部分銀行貸款以委托貸款方式,轉借給省內長瀏等5傢民營BOT高速公路項目單位。截至2011年底仍有3傢項目單位的28億元借款未收回。 而湖南高速自身債務負擔本已很重。其財報顯示,截至 2012 年 3月末全部債務餘額1504.5億元,資產負債率、總資本化比率分別為73.31%和72.07%,債務負擔在同行業中處於高位。 今年5月19日,湖南高速承建的炎汝高速八面山隧道發生重大爆炸事故,造成20人遇難。湖南高速公告稱,該事故由承建方中鐵三局五公司承擔相關賠償和補償責任,不會使公司面臨直接經濟損失。 但據知情人士透露,該事故之後,湖南省交通廳發出通知對全省所有在建工程進行專項整改,並令全線隧道立即停工全面排查和整改,“這可能對湖南高速的在建項目施工進度產生影響。如果在建項目的工程進度被拖慢,將進一步加劇其資金壓力。” 值得一提的是,湖南省高速廣信投資有限公司等5傢省內交通系統關聯企業,2009年至2011年8月依據湖南高速的內部文件規定,向在建高速公路提供鋼材120萬噸、水泥388萬噸,分別占在建高速公路已使用的鋼材水泥總量的48%、31%。 審計報告稱,經抽查,廣信等公司的售價大多高於施工單位自購價3%至5%,提高瞭施工單位工程成本。其中廣信公司銷售鋼材85萬噸、水泥274萬噸,材料銷售收入45.8億元,銷售毛利4.9億元,平均毛利率11%。廣信公司及所屬材料公司工資性支出3135萬元中,列支7名公司高管2010年工資及獎金434萬元,人均62萬元,最高者73萬元。 據知情人士介紹,廣信公司為湖南高速旗下子公司投資集團的下屬公司,主要負責為公司公路項目的中標施工單位提供建材供應,對外銷售量很小,業務品種主要為鋼材和水泥,其中鋼材占比約為70%。其年報顯示,在2011年度湖南高速預付賬款前五名中,排名第二的就是廣信公司。 此外,審計廳還指出湖南高速“概算把關不嚴”以及“超規模征地”等問題。湖南高速旗下的吉懷等3個高速公路項目投資預計整體超概算63億元,超概算最高者達20%。 |
沒有留言:
發佈留言